2024年10月1日，抱负轿车发布2024年9月交给数据。2024年9月，抱负轿车交给新车53,709辆，同比增加48.9%。2024年第三季度，抱负轿车交给152,831辆，同比增加45.4%。到2024年9月30日，抱负轿车2024年共交给341,812辆，前史累计交给量为975,176辆。
“跟着新能源轿车浸透率逐步逾越50%，品牌头部效应益发显着。三季度以来，在20万元以上新能源轿车市场，TOP3品牌集中度已达到50%，其间抱负轿车的市占率逾越17%，位居我国轿车品牌销量首位。抱负L系列和抱负MEGA的订单稳定增加，9月交给量创前史上最新的记载，单周初次一起逾越奢华品牌奔驰、宝马和奥迪。
10月，咱们行将迎来第100万辆新车的下线和交给，这是我国新势力车企的首个百万辆里程碑。百万辆不仅是销量数字，更意味跟着量的堆集，新能源轿车的智能化，特别是智能驾驭技能的开展将迈向全新的阶段。咱们快乐地看到，抱负轿车的研制投入正在推进技能平权，咱们的产品以均匀每月一个版别的速度OTA晋级，抱负全新无人驾驭技能架构端到端+VLM体系现已敞开万人团测验，为渐渐的变多的用户更好的供给愈加安全、便当的驾驭体会。感谢每一位用户、职工、协作伙伴在曩昔九年里的支撑和尽力，咱们将聚集用户价值，继续为家庭发明美好。”抱负轿车董事长兼CEO李想说。
又一车企黄摊子了？极越轿车北京店肆现已暂停营业，展车车门、车轮悉数被锁。极越轿车，还能再会吗？
比亚迪的智能辅佐驾驭水平，外界对其了解的一直都不多。刚好这次咱们找来了一台OTA晋级完“高快领航”功用的比亚迪海狮07EV，借着这个时机就给咱们来试一试，试驾时正碰上雨天，这无疑也增加了一些难度。比亚迪海狮07EV的智驾才能究竟怎样？话不多说，赶忙来看今日的视频吧！
北京现代这一正逐步淡出轿车圈的合资品牌，因一则中外两边股东拟对其增资人民币80亿元的音讯，而一时间成为车市的一大热门。
上市与其说是宣示宣告企业成功上岸的通知书，不如说是预示下一轮淘汰赛的入场券。
在华为与车企现有的协作方法之外，好像有一种新的或许正在产生！对我今日想聊的，是华为与阿维塔的“HI PLUS”新模式，该怎样了解呢？
最近一段时间挨近年关，所以各大厂商也开端张狂冲成绩，就连特斯拉和比亚迪的有些车型都在降价。 上海大众给出了爆炸性的新政策，朗逸新锐2025款1.5L拔尖新逸版，新车指导价7.99万。分期优惠2万，叠加国补1.5万，只需要4.49万就能开回家。分期优惠竟然比国补还要高，这种操作真实......
12月9日一早，咱们用问界M9，抱负L9，小鹏G9的智驾功用挑战了北京的早顶峰，智驾道路由南到北，触及环岛、掉头弯、进出主辅路等难点。面临各种困难路况，“999”的体现究竟怎样？
